▲台鐵今年至今，幾乎周周有死傷事故。（圖／台鐵提供）
記者賴文萱／台北報導
台鐵今上午再遇死傷事故，7旬老翁在萬華站落軌遭605次莒光號列車撞上，緊急送醫，影響2列次42分、旅客約750人。據台鐵統計，這已是今年至今第13件死傷事故，有闖越平交道、跳軌等各種原因，台鐵表示，將加強立體化、減少平交道，但呼籲路人應珍惜生命，重視平交道安全。
▲今早1旅客萬華站落軌遭莒光號撞上。（圖／台鐵提供）
台鐵今早在萬華站再遇死傷事故，有旅客掉落軌道遭撞上，據了解，落軌者為年約70歲的男性，10:02由救護車送醫。這已是近一周以來第4起台鐵事故，更是今年至今的第13起重大死傷事故。
根據台鐵統計的事故原因顯示，多為民眾無視平交道安全，直接闖越平交車用喇叭推薦道、甚至突然侵入路線、跳軌等，不僅造成個人死傷，更影響眾多乘客的行程。
台鐵表示，連續多日傷亡事件後，會盡力加強立體化、減少平交道，並增設路線圍籬、加強保全看守平交道，但再次呼籲，路人應珍惜生命，注意自身安全。
台鐵因應軌道事故4大作為：
一、加強立體化，減少平交道：
(1)102年 6月25日「屏潮高架」消除 24處平交道
(2)103年11月 2日「員林高架」消除 3處改裝汽車音響平交道
(3)105年10月16日「台中高架」消除 19處平交道。
二、加速推動六年行車安全提升計劃，增設路線圍籬：
今年完成100公里的沿線圍籬，107年底前mazda3音響改裝全部175公里完成。
三、平交道再加強保全看守。
四、加強平交道安全宣導，呼籲路人珍惜生命，注意安全。
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