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  • UA Storm 1:防水。
  • ArmourFleece構造,絲光內層與順滑快乾的外層相得益彰。
  • 標誌性排潮系統技術將汗水排走,讓你保持乾爽輕盈。
  • 可調節風帽,領口交叉設計自然垂落。
  • 連肩袖設計使運動舒展自如。
  • 拇指孔固定衣袖,並且保暖鎖溫。
  • 正面新式袋鼠口袋。
  • 前短後長的定型下擺增加後部包覆。
  • 衣袖與下擺配有彈性緄邊。
  • 飾有混色編織圖案。
  • 質料:聚酯纖維。






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中國時報【賴至巧╱台北報導】

一例一休企圖解決工時過長的問題,但台灣長期面臨低薪困境,儘管大家都知道工資過低、僱主靠壓榨勞工獲利的模式需要打破,現階段還是有不少人需要加班費來補貼過低的薪資,因此新制讓他們實質薪水變少。

30歲的黃先生在手機檢測服務業工作,新制上路前幾乎每周末都會加班,加班費為日薪的兩倍,也就是2800元,每月收入大約有三分之一都來自加班費,最「勤勞」的時候甚至可達一半。

黃先生說,一開始也是領22K,靠著辛苦加班才慢慢有錢可存,「為了多撈點錢,我曾連續工作過21天」,3萬多的底薪加上加班費逼近6萬元。

黃先生認為,問題出在一例一休與台灣企業的「慣老闆」心態,像公司默許大家加班,以一般標準來說是過勞的狀況沒錯,但它的思維就是不想把底薪提高,底下的員工才拚了命加班。

新制上路後,黃先生的公司將周六兩倍加班費下調成「比照勞基法」,且不准周日加班。

黃先生指出,如果他在周六加班8小時,會比原來少了700元,除非做滿9小時才變成1800元,所以,大家現在對加班都興致缺缺。

黃先生還指出,周六加班美其名做1小時要給4小時的薪水,做5小時要給8小時,「但是老闆怎麼可能這樣,一定會要求我們做滿4或8小時啊。」

黃先生年後考慮換工作,他認為,如果不能追求加班費,那就追求cp值,也許會希望是外商公司,「他們的假比較多或獎金、福利好」。

公認很操的物流業員工也有相同煩惱。過年對送貨員是一場噩夢,在某物流公司工作的小陳表示,他們的底薪很低,基本上是按件計酬,像過年這樣的超級節日一天150件都屬正常,「不加班根本不可能送完」。

小陳長期犧牲吃飯休息時間送貨,他說,公司對新制頗為消極,大致上是「你們可以休,但一個月少五、六千元不要怪我」的態度,讓員工都相當無奈也無所適從。

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